CEO玛丽博拉表示，特朗普政府推动放松燃油经济性规定对该公司的影响，甚至超过了其快速变化的贸易政策。
在本周的底特律车展之前，博拉在美国汽车新闻协会（Automotive Press Association）的一次活动上表示，特朗普政府的监管转变，比如取消7500美元的电动汽车税收抵免，以及逐步放宽尾气排放规定，促使通用汽车迅速调整其产品计划。
博拉表示：“我们不得不做出一些相当大的改变。”她指的是削减数十亿美元的电动汽车投资，同时加大对燃油车的投入。
特朗普一直力主削减多年来指导汽车行业的燃油经济性法规，以促进汽油动力汽车的销售。他还于去年9月下旬取消了对电动汽车7500美元的税收抵免，导致电动汽车需求暴跌。
博拉表示，通用汽车仍然相信，随着充电更加便利和价格下降，电动汽车最终会在美国普及，并表示通用汽车仍然将电池驱动汽车视为“终极游戏”。
博拉在谈到向纯电动汽车转型时说：“如果没有激励措施，这个过程会更长，但我仍然认为我们最终会实现目标。”
她重申，通用汽车正在开发插电式混合动力汽车，这种汽车在切换到内燃机之前可以完全使用电力，该公司也在评估传统的混合动力汽车。但她表示，通用汽车将继续更多地关注电动汽车，因为电动汽车对客户来说是一种优质产品。
通用汽车本月表示，继第三季度计提16亿美元费用后，第四季度将计提与撤销部分电动汽车投资相关的60亿美元费用。
博拉说：“我对一些（汽车制造商）真的很快退出感到有点惊讶，因为我们不知道29年、30年、32年将会发生什么。”她补充说，她希望通用汽车保持灵活性，以适应未来政府可能发生的监管变化。
