8月1 5日19时许， 海杰航运“迪拜 塔 ”号缓缓驶离宁波舟山港穿山港区集装箱码头，标志着中欧北极集装箱航线（简称“中欧北极 快航”）正式迈入夏 季通 航季周班运营新阶段，为中欧贸易开辟一条快捷高效、绿色低碳、韧性强劲的北向物流大 通道。

2025年9月22日，宁波舟山港－弗利克斯托港“中欧北极快航”完成首次试航。船舶全 程穿越北极东北航道 ，单程航行20天抵达英国港口，完整验证了航道通行、新能源危货运输、海外港口 对接全流程可行性。在 此基础上，通 过 近一年时间的运营标准、船队配置 、口岸配套持续完善，中欧北极快航季节性周班 产 品 正式实现常态化运营。

本 年度中欧北 极 快航首航船舶在 国内首靠宁波舟山港，出境后依次 停靠英国弗利克 斯托、荷 兰鹿特丹、德国汉堡、 波 兰格丁尼亚等北欧及波罗的海核心港口。本航次装载储 能柜、动力电 池、光伏组件、新能源零部件等高附加值热敏货物 ，货源集中来自宁 波、 义乌等长三角制 造业集群，精准匹配欧洲市场旺季出口交付需求。

据介绍，中欧北 极快航在时效 及安全性 上优势突出。相较传统苏伊士运 河40天左右的航程，该航 线单程仅需20天，航程缩减近 一半，可有效避开地缘扰动带来的船期不稳、成本上 涨等问 题。

（本文图片 人民日报记者 蒋雨师 摄）