知情 人士透露，受冲突威胁本国 贸易， 沙特阿拉伯已与伦敦保险经纪商磋商一项由政府背书的战争及政治风险保险方案，可为该区域航行船舶提供保障。
近几个月，受伊朗战争以及胡 塞武装针对沙特的军事行动 不断升级影 响， 保险公司上调船舶、基础设施以及石油、化工品等货物的保费，同时收紧承保范围。部分情况下，保险公司拒绝为取道红海等关键航运咽 喉要道的船 舶提供战争险保障。霍尔 木兹海峡航运受阻 之 后，红海沿岸的延布港已经成为沙特石油 出口的关键枢纽。
知情人士称，沙特财政部正在研究设 立保险池机制，船舶与海运 货物资产可借此获得保费更低的保险保 障。针对船舶被扣、导弹袭击等单一保险事故，商业赔付额度最高可达 7 亿沙特里亚尔（折合 1.86 亿美元 ）。
知情人士表示，保险的第一层保障由保险公司与再保险公 司承担；国有沙特进出口银行提供兜底机制，可为每一个投保 主体再提供数亿美元的保障额度。
在讨 论的方案版本中，沙特再保险与利雅得再保险将 牵头组建再保险联合体，国际再保险机构也可参与其中。
沙特保险监管局、沙特进出口银行、沙特 再保险以及利雅得再保险均未回应置评请求。知情人士补充道，该项目 相关谈判仍在 推进，谈判内容包括条 款细节以及沙特政 府需要承 担的风险规模，但谈判也有可能最终无法达成协议。
今年早些时候 ，美 国总统特朗普宣布推出一项计划，为取道海峡航行 的船舶提供保险补贴，丘博保险与（AIG）为此提供支 持，沙特此番磋商正是紧随 这一举措而来。媒体此前报道，该保障机制目标最高可提供 4 00 亿美额，但推出数月后 ，尚未签 发一分钱的保单。
受也门胡塞武装发起袭击影响，近几个月 ，保险承保方对与沙特存在关联的船 舶愈发谨慎，这类船舶被视作与以色列、美国所属资产一样，属于高风险标的。
