界面新闻记者 | 高菁
锂电产业链本周大事：
中国即将进入动力电池规模化退役阶段
据工业和信息化部网站1月16日消息，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，自2026年4月1日起施行。多部门联合举办的新闻发布会上介绍，中国即将进入动力电池规模化退役阶段。据有关研究机构测算，2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。生态环境部固体废物与化学品司副司长温雪峰表示，动力电池既含有镍钴锰锂等金属资源，也含有含氟化合物等有毒有害物质，如果不能规范回收，不但污染环境，而且会浪费资源。此次发布的管理办法明确“车电一体报废”等要求，用法治化手段加强动力电池回收利用管理，将有效规范各环节参与主体行为。
2025年国内动力和储能电池累计销量达1700.5GWh
1月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新月度信息。2025年1-12月，国内动力和储能电池累计销量为1700.5GWh，累计同比增长63.6%。其中，动力电池累计销量为1200.9GWh，占总销量70.6%，累计同比增长51.8%；储能电池累计销量为499.6GWh，占总销量29.4%，累计同比增长101.3%。
同期，国内动力和储能电池累计出口达305GWh，累计同比增长50.7%，占全年累计销量17.9%。其中，动力电池累计出口为189.7GWh，占总出口量62.2%，累计同比增长41.9%；储能电池累计出口量为115.3GWh，占总出口量37.8%，累计同比增长67.9%。
蜂巢能源首次实现季度盈利
1月13日，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在第六届电池日上宣布，蜂巢能源于2025年四季度迎来了季度的首次盈利。该公司还在电池日活动上发布多款新品，其中包括全球最大电量80 kWh插混电池包堡垒2.0，该电池包针对全球家庭用车向大五/六座进阶带来的“大电量插混”需求，采用系统高度集成技术，体积利用率和系统能量密度提升6%。电芯方面引入超充石墨技术，支持峰值6C快充，可在10分钟内完成10%-80%充电。
