也门 胡塞武装当地时间7月23日 凌晨表示，已在红海袭击两艘沙特油轮。这两艘油轮分别为“ENCELIA”号和“L AYLA”号，违反该组织近期宣布的海上禁运令。
胡塞武装使用弹道导弹、巡航 导弹及无人机对目标发动打击，称袭 击精准命中两艘油轮并引发船只起火，当天的行动还迫使约10艘相关船只掉头返航。
另据英国海上贸易行动办公室消息，一艘油轮在距离沙特阿拉伯希基格约70海里的海域发生安全事件。该船只船长报告称，该船遭一枚来源不明的抛射物 击中，导致船上起火。目前尚不清楚两起事件是否存在关联。
与此同时，在阿拉伯半岛的另一端，冲突不断升级。北京时间23日5时30分，美 军开始对伊朗军事目标发动新一轮打击。这是美军连续第12晚对伊朗采取打击行动。
据央视新闻报道，伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫和外交部长阿拉格齐7月22 日分别在社交媒体平台上表示，霍尔木兹海峡局势不会恢复至战前状态。如果伊朗无法在地区出口石油，其他国家也无法出口石油；如果伊朗的安全得不到保障，地区内任何基础设施都不会安全。
当天早些时候，美国总统特朗普在社交媒体发文表示，从现在 起，只要伊朗在霍尔木兹海峡向船只开火，无论使 用导弹、火箭 弹、无人机，还是其他装置或武器，美国都将轰炸并摧毁伊朗一座桥梁或发电厂。
伊朗军方强硬回应特朗普的威胁称，如果美国打击伊朗桥梁或发电厂，伊朗将报复性打击该地区与美国有利益关联的能源等基础设施。
由于美伊冲突叠加胡塞武装对红海航运的威胁 等因素，布伦特原油盘中突破95美元/桶，WTI 收涨2.3%至86.30美元。
胡塞武装发言人萨雷亚在7月20日宣布，对沙特阿拉伯实施海上封锁，以回应对方十多年来对也门港口、机场实施围困，以及近期空袭萨那国际机场。关闭曼德海峡、打击吉达港、吉赞港、延布港等措施自声明发布之时起生效。
当天晚些时候，胡塞武装给多家 航运公司发出邮件 称，相关限制措施不仅针对悬挂沙特旗帜的 船只，也适用于在沙特港口装卸货物的船舶，并敦促航运公司在安排涉及沙特港口的航行计划时采取“ 应有的谨慎措施”，警告参与相关贸易活动的船只可能在 胡塞 武装的作战能力覆盖范围内“成为打击目标”。
随后，沙特主 导的多国联军采取措施保护联盟国家船只通过曼德海峡，并声明将依据国际法和《联合国海洋法公约》对任何针对航运安全的威胁采取措施。科威 特、卡塔尔等多 国联军成员也重申支持 国际法框架下的航行自由。
胡塞武装和伊朗同属于伊斯兰教什叶派，在也门北部拥有深厚的本土根基。伊朗伊斯兰 革命卫队是胡塞武装最主要的外部支持者。胡塞武装借美伊冲突的窗口期扩张自身势力，伊朗则借助胡塞武装控制的红海航道，双方形成了利益共同体 。
曼德海峡也是沙特能源出口的核心命门之一。沙特石油剩余可采储量2672亿桶，居世界第二位，天然气剩余可采储量6万亿立方米，约占世界储量的3.2％。石油收入占其国家财政收入的68％、国内生产总值27％ 。
与霍尔木兹海峡的处境类似，胡塞武装的封锁还 将推高全球能源与航运成本、冲击全球经济与供应链、倒逼地区地缘局势升级。根据沙巴防御 条约，巴基斯坦也可能被 迫成为参战方，原本就紧绷的中东局势将重新滑向失控的边缘。
分析师表示，眼下“双峡联动”的格局意味着全球约25%的原油供应难以得到保障；战争风险保险费用飙 升，油轮单次通航保费从25万美元激增至1000万美元，迫使大量船舶滞留。能源、航运、粮食成本的全面上涨会大幅推高全球通 胀水平，直接冲击全球制造业和贸易体系。
