2026 年   6 月 2 日,美国亚利桑那州菲尼克斯市,霍尼韦尔航空航天举办投资者日媒体参观活动,现场展出一架巴西航空 E170LR 试飞飞机以及一架猎鹰 900EX 试飞飞机。2 026 年 6 月 2 日 ,美国亚 利桑那州菲尼克斯市,霍尼韦尔航空航天举办投 资者日媒体参观活 动,现场 展出一架巴西 航空 E170LR 试飞飞机以及 一架猎鹰 900EX 试飞飞机。

  表示,航空航天( HONA)当前估值已经极具吸引力,现在是买入该股的好时机

  这家投行 将这 家航空企业 的评级从与 大盘持平(E qual‑Wei ght)上调 至增持(Overweight),目标价定为 205 美元; 对比 周二收盘价,意味着该股接近 28% 的 上涨空间。

  分析师克里斯汀・利 瓦格在给客户的研报中写道:“我们基本面层面的担忧并未消除:从各项指标来看,霍尼韦尔航空航天的营收、EBIT( 息 税前利润 )增速处于同业偏低 水平,利润率扩张空间有限,自由现金流转 化能力弱于同行;下一代民用新机配套业务占比偏低,也可能会制约长期售后市场的发展空间。但我们认为,当前估值已经充分消化甚至超额覆盖上述全部风险。在我们看来,该股相比同业理应享有一定估值折价,但目前市场给出的折价幅度达到约 35%,已经过度。”

  过去一个月,霍尼韦尔航空 航天股价累计下跌约 24%。该公司于 6 月末从霍尼韦尔集团分拆独立,供应链问 题持续拖累其业 务运营。